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Muere exárbitro y comentarista Ramón Luis Méndez

Edgar Fonseca, editor

El reconocido árbitro y comentarista deportivo, Ramon Luis Méndez Vega, de 68 años, falleció este martes tras una prolongada afección de cáncer en la garganta, confirmaron allegados y distintos medios.

“Yo me di cuenta de que tenía cáncer el día de mi cumpleaños”, relató Méndez en una entrevista con Teletica Deportes el 20 de junio anterior.

“Iba para análisis en Teletica Deportes, me iba a poner la corbata, pero no me cerraba la camisa. Entonces fui al médico y me dijo que la cosa no era jugando”, agregó.

“Ahí comenzamos los exámenes hasta que me dijeron que era un tumor en la garganta’”, confirmó.

No se puede luchar contra la realidad

“Es un todo. Muchas veces nos morimos antes de tiempo, pero depende del tiempo y la situación que sea, hay cosas que sean inevitables, no se puede luchar con la realidad”, reflexionó en aquel momento.

“Dios no quita ni pone la enfermedad”, remarcó.

“Yo creo en un Dios que lo que da es paz, lo que da es tranquilidad, no importa cómo muramos, sino cómo estemos preparados para morir. Esto es una paz que sobrepasa todo entendimiento, ni yo me explicó cómo he llevado esto tan bien”, aseveró.

Méndez descolló en el campo del arbitraje nacional e internacional en la décadas de los 80 y 90.

Ya retirado, se convirtió en una de las figuras más respetadas en los medios deportivos por sus incisivos análisis y críticas a la labor arbitral.

Su carrera como comentarista la desarrolló particularmente en Teletica y radio Columbia.

“Durante 20 años forjamos un estilo de trabajo y, sobre todo, una amistad sincera y fuerte. Descansa en paz querido Ramón. A seguir pitando desde el cielo”, destacó el periodista Mario Segura exdirector de Teletica Deportes .

“Noticias difíciles de digerir. Apenas ayer informaba con pesar la muerte de mi compañero y amigo Carlos Aguilera, y hoy me llaman para informarme de la partida de otro apreciado compañero y amigo Ramón Luis Méndez Vega, director de Pitazo Caliente y analista arbitral en Columbia. Hasta siempre Monchito descanse en paz. A su familia, nuestro abrazo y solidaridad, escribió el productor radial Mario Méndez de la cadena Columbia.

EE.UU. dona dos escáneres para control antinarco en Japdeva y Caldera por $19,5 millones

Edgar Fonseca, editor/Foto X Cynthia Telles embajadora EE.UU.

El gobierno de EE.UU. hizo entrega ayer de los dos primeros escáneres para el control antinarco en los muelles de Japdeva, Limón, y Caldera, Puntarenas.

Los equipos tienen un costo de $19,5 millones, confirmó la embajadora Cynthia Telles durante un acto en la Sección Aérea del Ministerio de Seguridad.

“¡Llegaron dos escáneres para los puertos de JAPDEVA y Caldera! Esta donación de $19.5 millones fue posible gracias al apoyo de la general Laura Richardson de@Southcom“, destacó Telles en un post en la red X a las 3:21 p.m.

Agregó que este aporte a la seguridad del país incluye una capacitación para el personal y el primer envío de equipo especializado.

Además, informó que donaron dos drones PUMA, valorados en $5 millones, para hacer sobrevuelos no tripulados.

“Estamos unidos en nuestra lucha conjunta contra el narcotráfico. #JuntosPorCostaRica“, resaltó la diplomática.

Alajuelense reclama ante FIFA derecho a participar en Mundial de Clubes 2025

Edgar Fonseca, editor/Foto LDA CR

Liga Deportiva Alajuelense anunció que reclamó ante la FIFA su derecho a participar en el próximo Mundial de Clubes a celebrarse en EE.UU. 2025.

El club erizo confirmó que el lunes 18 de noviembre presentó el reclamo formal ante la FIFA, “solicitando su derecho de participar en el próximo Mundial de Clubes, que se llevará a cabo en los Estados Unidos en 2025”.

El post de dicho recurso legal lo difundieron en la red X a las 6:33 p.m. de este martes.

El reclamo, añadieron, se fundamenta en los principios de elegibilidad establecidos en el reglamento del torneo y en los requisitos que cumple el club para estar presente en esta competencia.

Alajuelense informó que contrató como su representación legal al prestigioso bufete español Sportia Law.

Aseveran que dicho bufete es conocido por su vasta experiencia en derecho deportivo y su destacada trayectoria en casos dirimidos ante la FIFA.

Confiamos plenamente en que se respete el reglamento del torneo y en que este caso siente un precedente de transparencia y respeto por los valores fundamentales del fútbol que promueve FIFA, agregó el comunicado de LDA.

El recurso de Alajuelense obedece al cuestionamiento de los equipos mexicanos  Pachuca y al León, propiedad de Grupo Pachuca.

Los reglamentos FIFA impiden la participación en dicho torneo de clubes bajo multipropiedad, según el recurso de Alajuelense.

Ortega revive cuento de canal interoceánico en Nicaragua de 445 kilómetros/Vende la idea en cumbre con empresarios de China

PuroPeriodismo/La Prensa, Managua

Daniel Ortega presentó una nueva ruta del proyecto del Canal Interoceánico de Nicaragua. Durante su intervención la noche de este lunes 18 de noviembre en la XVII Cumbre Empresarial China – América Latina y el Caribe, Ortega sorprendió al mostrar un mapa con una ruta que inicia en el puerto de Bluefields, en el Caribe del país y avanza en dirección al océano Pacífico, destacando que la nueva ruta en lugar de pasar por el lago Cocibolca, lo evade y pasaría en medio del lago Xolotlán, informa La Prensa de Managua que difunde desde el exilio.

Este nuevo trayecto, según Ortega, sería más largo que la ruta presentada anteriormente y abarcaría unos 445 kilómetros.

“Siempre existe el riesgo de un accidente en un lago de agua dulce, entonces, aunque sea un poco más larga la ruta, el proyecto es que arranque en Bluefields, y luego va rompiendo, rompiendo, rompiendo hasta salir por puerto Corinto, pero es un canal tan ancho que facilita que puedan entrar los barcos más grandes que puedan cruzar con cargas enormes”, justificó frente a los representantes del gobierno chino, quienes estaban sentados en la mesa principal.

PuroPeriodismo/La Prensa, Managua

Abrupto cierre del aeropuerto de Liberia afecta 223 vuelos en menos de una semana/Gobierno en silencio/Aviación alega daños en pista por lluvias

Edgar Fonseca, editor/Foto Guanacaste Airport

El abrupto cierre de operaciones del aeropuerto internacional Daniel Oduber de Liberia, desde el fin de semana, impactará hasta el jueves 21 de noviembre, 223 vuelos, entrantes y salientes, a las puertas de la temporada alta de turismo, confirmó la concesionaria Coriport.

Viernes 15 y 16 y sábado hubo 84 operaciones canceladas y se vieron afectados 11.929 viajeros, 5.857 entrantes y 6.072 salientes.

Domingo 17 fueron 11 los vuelos afectados, dos de ellos desviados a Managua debido al cierre del Oduber y a adversas condiciones climatológicas en el Santamaría. Afectaron a 1.429 pasajeros: 424 entrantes y 1.005 salientes.

Debido a la suspensión total de operaciones ordenada por Aviación Civil, desde este lunes 18 a las 9 a.m. hasta el jueves a las 6 a.m., se verán afectados 62 vuelos programados entrantes y 66 de salida.

Se trata de la mayor emergencia en el tráfico aéreo del país desde la pandemia Covid-19 en 2020 cuando fueron suspendidas todas las operaciones de marzo a agosto.

Hasta el jueves y pese a la gravedad de las condiciones climatológicas en la zona no había suspensión de operaciones.

El viernes Guanacaste Airport informó en la red X a las 8:05 a.m. la cancelación de vuelos.

Ayer domingo informaron hasta las 7:20 p.m de la suspensión que regía desde las 4 p.m. y comunicaron que mantenían los vuelos para este lunes 17.

Para mañana tenemos previsto 47 operaciones y 17 adicionales que han sido reprogramadas de los días anteriores. Se estima un alto volumen de tránsito de pasajeros durante el día por lo que le rogamos su comprensión, añadieron.

Aviación alega daños en la pista por lluvias

Casa Presidencial, el jerarca MOPT, Mauricio Batalla, y el Instituto Costarricense de Turismo (ICT) guardaban silencio este lunes sobre la atropellada cancelación de operaciones en el segundo mayor aeropuerto internacional del país con alto flujo de visitantes estadounidenses, canadienses y europeos.

Luis Miranda, subdirector de Aviación Civil, justificó la súbita medida por daños en la pista producto de las torrenciales lluvias de las últimas dos semanas que provocaron desbordamientos e inundaciones y al menos 3.500 evacuados en distintos sectores de Guanacaste, Puntarenas y el sur del país.

En Sardinal de Carrillo y La Cruz, no lluvia tan intensamente desde 1997, según registros del Instituto Meteorológico Nacional.

“Debido a la cantidad inusual de lluvias manifestada durante los últimos días, se han manifestado algunos daños en la pista del aeropuerto internacional Daniel Oduber Quirós”, explicó.

“Se ha valorado la posibilidad de hacer intervención con asfalto en caliente que permita que las reparaciones sean duraderas”, añadió.

Dijo que el cierre por 72 horas es para atender los trabajos que ya se han hecho en asfalto en frío en caso de que sea necesario reforzarlos con asfalto en caliente y poder hacer una evaluación integral del estado de la pista donde se garantice su correcta operatividad.

Las recientes cancelaciones no nos permiten dar el servicio de calidad a la que están acostumbrados nuestros socios comerciales y pasajeros, lamentó la concesionaria Coriport

Pedimos a nuestros pasajeros ponerse en contacto con sus aerolíneas para reprogramar su vuelo a la mayor brevedad y no trasladarse a la terminal, añadieron.

El sector empresarial turístico censuró las actuaciones del gobierno a punto de iniciar la temporada alta de turismo desde Norteamérica y Europa.

Martí Jiménez, residente de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur) criticó el desorden operativo generado por la reapertura y posterior cierre, sin previo aviso, de la pista de aterrizaje del aeropuerto.

Calificó de “decisiones intempestivas” lo actuado desde el ámbito gubernamental con evidente perjuicio para la imagen turística país y del sector empresarial.

La falta de previsión y coordinación es inaceptable”, cuestionó.

“Los turistas quedan atrapados sin poder llegar o salir del país según lo planeado, y las aerolíneas enfrentan un caos logístico”, deunció.

“El gobierno falla en su deber de brindar soluciones eficaces y claras para gestionar esta emergencia”, sentenció.


Canatur condena desorden y la falta de claridad del gobierno en la crisis del aeropuerto Daniel Oduber Quirós

17 de noviembre, 2024

La Cámara Nacional de Turismo (Canatur) manifiesta su indignación ante el desorden operativo generado por la reapertura y posterior cierre, sin previo aviso, de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós en Liberia.

Esta caótica situación sumada a otras intervenciones que ha requerido la pista de aterrizaje estaría provocando un fuerte daño a la imagen de Costa Rica como destino turístico, afectando la credibilidad de las aerolíneas y, sobre todo, la experiencia de los turistas, quienes enfrentan enormes inconvenientes e incertidumbre.

El impacto de estas decisiones intempestivas no solo es reputacional, sino también económico. Las pérdidas recaen exclusivamente sobre el sector privado, ya que el gobierno no asumirá los costos asociados a la reprogramación de vuelos, las penalidades por cambios de última hora ni las compensaciones a los turistas afectados. Este panorama no solo desincentiva el turismo, sino que también perjudica a las comunidades locales y empresas que dependen de esta actividad para su sustento.

“La falta de previsión y coordinación es inaceptable. Los turistas quedan atrapados sin poder llegar o salir del país según lo planeado, y las aerolíneas enfrentan un caos logístico. El gobierno está fallando en su deber de brindar soluciones eficaces y claras para gestionar esta emergencia”, señaló Martí Jiménez, presidente de Canatur.

Además, Canatur destaca la ausencia de información clara y oportuna para el sector turismo. La Cámara reitera que las autoridades deben asumir su responsabilidad y garantizar un manejo más ordenado de la situación. Los turistas, quienes son los principales afectados, merecen un trato digno y una respuesta efectiva que refleje el compromiso de Costa Rica con el turismo de calidad.

“Exigimos al gobierno certeza en la reapertura del aeropuerto, sino también un plan de acción claro que incluya plazos específicos y garantías para evitar más improvisaciones. Esta falta de seriedad compromete nuestra competitividad como destino y mina la confianza de quienes eligen Costa Rica como su lugar de vacaciones”, agregó Jiménez.

Canatur alza la voz para exigir soluciones inmediatas y medidas concretas que brinden certidumbre al sector turístico. El país no puede permitirse perder la confianza de los mercados internacionales ni el prestigio que tanto esfuerzo ha costado construir.

Fuente: Facebook Canatur