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Doble clásico Liga-S definirá boleto para gran final ante el Team

Edgar Fonseca, editor/Foto LDA CR

Con doble clásico entre los eternos rivales, Alajuelense y Saprissa, se definirá el codiciado boleto para la gran final del fútbol nacional ante Herediano.

  • Los manudos lograron su pase tras un tenso triunfo,1-0, en el 101´del alargue, frente al indoblegable Puntarenense, la grata sorpresa del torneo.
  • Los morados vivieron de la paliza, 4-0, que le infligieron el domingo al Team y, aunque cayeron 2-0 en el Carlos Alvarado, salvaron su pase.

Trepidante triunfo manudo

¡Drama!

¡Drama!

¡Y drama…!

Esto es fútbol. Lo demás es cuento.

La Liga sufrió a cántaros ante un Puerto indoblegable pero, finalmente, y angustiosamente, con un trepidante gol de Joshua Navarro en el 101´del alargue, se metió en la final, y enfrentará a Saprissa, que, aunque cayó anoche, 2-0, vivió de las rentas del domingo tras haber goleado, 4-0, a Herediano.

Un triunfo manudo muy al estilo del libreto del Machillo Ramírez que estaba listo, incluso, para la fatídica tanda de los penales, según admitió de previo al choque ante los chuchequeros.

Juego intenso, tenso, disputado, de choque, de pelea, de garra, digno de final, pero con la Liga cargando la obligación de salir airosa en casa ante un cuadro puntarenense que cumplió una sorprendente y gran temporada.

Los porteños cayeron con honor y, sí, quizá, con mucho dolor. Pero se van con la frente en alto.

No perdonó

El gol de Joshua fue labrado.

Gol con la complicidad, la escuela y la espuela de tres mundialistas: Matarrita, Oviedo y Borges.

Pase de Matarrita a Oviedo, por la izquierda y la mirada de este al área pequeña para lanzar el centro preciso, a media altura, curveado, que desequilibró a la recia defensiva porteña.

El balón superó a defensas y al, hasta ese momento, imbatible Leo Moreira.

Celso lo rozó de taquito.

Joshua lo recibió.

No pestañeó.

No perdonó.

Ni falló

El Morera Soto estalló como hace mucho no se sentía.

Joshua corrió al borde de la cancha donde se encontró con Parkins.

La banca, como el estadio, celebró.

Y hasta el Machillo, tan comedido, sonrió en medio del manicomio en que su fórmula convirtió el reducto rojinegro.

Pero esto es apenas el primero de dos capítulos finales que se avecinan infartantes.

OIJ confirma que huesos hallados quemados corresponden a modelo y su pareja asesinados en Orotina/Clave costilla de mujer y fémures masculinos

 Edgar Fonseca, editor

Exámenes forenses confirmaron que parte de huesos quemados hallados en la zona de San Mateo, Alajuela, corresponden a los de la una modelo y su pareja dados por desaparecidos y presuntamente asesinados desde el 25 de abril en Orotina, informó el Lic. Randall Zúñiga, director del OIJ.

Las víctimas fueron la modelo Rashab Jael García Valverde, de 34 años y de su pareja y amigo, Nelson Pavón Largaespada, nicaragüense, de 32.

Los huesos corresponden a un fémur femenino, una costilla femenina y dos fémures masculinos hallados en el sitio.

“Se confirma por parte de OIJ que los restos óseos hallados en Orotina son de Rashab y de Nelsón, así verificado por parte de los Laboratorios de Ciencias Forenses. Ya se le informó de previo a los enlaces o contactos familiares sobre esta noticia. El caso sigue en investigación”, destacó el jerarca OIJ en un post X a las 4:09 p.m.

“En el caso de Rashab, se logra identificar de una costilla obtenida de la escena del sitio que efectivamente se trata de ella”, ratificó.

Amplió que de Pavón Largaespada,  se logró extraer de sus dos fémures ADN importante, que se cotejó con un familiar directo de esta persona y se logró identificar que efectivamente era dicha persona. 

La pesquisa sigue abierta.

Tratan de corroborar elementos de sangre obtenidos tanto en la escena del sitio, en este caso en la casa de habitación donde se presume que fueron asesinados, también en el vehículo que fue decomisado en su momento que se prevé o que se entiende que utilizaron los presuntos homicidas para trasladar los cuerpos del sitio donde fallecieron hasta el lugar donde fueron encontrados los restos humanos.

Por este caso un individuo guarda prisión preventiva por un año y otros dos con medidas cautelares.

Las autoridades presumen que la pareja y su compañero fueron asesinados dentro de una residencia en Orotina en una disputa por lío pasional o algún otro motivo no esclarecido.

MECO alega actuación legal y transparente en contratación de reparación de pista del aeropuerto de Liberia

Edgar Fonseca, editor

La empresa constructora MECO alegó una actuación legal y transparente en la contratación de las obras de reparación del aeropuerto internacional Daniel Oduber de Liberia, por un monto de $39,9 millones, caso investigado por la Fiscalía por supuestas anomalías.

Lejos de incurrir en conductas ilegales, las acciones de MECO se enmarcan dentro del principio de valor por el dinero, promoviendo el uso eficiente de los recursos públicos, destacó la firma en un comunicado tras los 22 allanamientos ejecutados el martes 13 de mayo por la Fiscalía y el OIJ.

Las diligencias judiciales derivaron en las detenciones del exministro MOPT, Mauricio Batalla; Alejandro Picado Eduarte, presidente de la Comisión Nacional de Emergencias (CNE); Marcos Castillo Masís, director de Aviación Civil y Henry Villalobos, jefe de la Unidad de Fiscalización de Obras de la CNE.

Solución propuesta redujo intervenciones innecesarias, mantuvo la integridad estructural de la pista, respetó todas las especificaciones normativas y extendió la vida útil del diseño a 10 años, ratificó la constructora con operaciones locales y en el exterior.

El presidente Rodrigo Chaves destituyó abruptamente al ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador, el 12 de marzo 2024, al asegurar que había tramitado una contratación “a la medida” de la firma MECO, con un supuesto sobreprecio de $2 millones.

Adjunto comunicado MECO

MECO cumplió con su deber técnico y legal
al proponer la metodología de ingeniería de valor

  • Solución propuesta redujo intervenciones innecesarias, mantuvo la integridad estructural de la pista, respetó todas las especificaciones normativas y extendió la vida útil del diseño a 10 años.
    San José, 14 de mayo, 2025. La ingeniería de valor ejecutada por CONSTRUCTORA MECO en el proyecto de rehabilitación de la pista del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós (AIDOQ) no fue una opción discrecional ni una medida arbitraria del contratista, sino una facultad y obligación legal del contratista, conforme al artículo 287 del Reglamento de la Ley General de Contratación Pública.
    Esta norma establece que, en contratos de obra, el contratista debe entregar bienes y servicios en condiciones óptimas, proponiendo mejoras que no alteren el objeto contractual, no incrementen el precio adjudicado y mantengan o superen las condiciones ofrecidas. En cumplimiento de ese mandato normativo, MECO identificó que el diseño original realizado por la Administración contenía un sobredimensionamiento técnico innecesario, específicamente en la propuesta de intervenir las capas estructurales de la pista que, según estudios técnicos, se encontraban en condiciones estructurales adecuadas.
    La propuesta de ingeniería de valor surge precisamente de ese hallazgo: los ingenieros de la Administración habían contemplado una intervención sobredimensionada (incluyendo la base y subbase), cuando en realidad dichas capas presentaban propiedades físico-mecánicas plenamente competentes, como fue confirmado por estudios técnicos independientes, incluyendo informes de la verificadora de calidad de la Administración y del experto internacional en pavimentos aeroportuarios contratado por la propia Administración a través de COCESNA. Por tanto, MECO cumplió con su deber técnico y legal al proponer una alternativa racional, eficiente y avalada por terceros expertos.
    Gracias a esta ingeniería de valor, el Estado costarricense se benefició directamente, ahorrando más de ¢4.000 millones, en comparación con el diseño original de la Administración.
  • La solución propuesta por Constructora MECO redujo intervenciones innecesarias, mantuvo la integridad estructural de la pista, respetó todas las especificaciones normativas aplicables, y extendió incluso la vida útil del diseño de 8 a 10 años, superior a la contemplada en el diseño de la Administración.
    Es importante indicar que la revisión técnica de la Administración fue exhaustiva, y no aprobó la propuesta inicial de ingeniería de valor propuesta por MECO, sino que ordenó modificaciones técnicas y ajustes de alcance con el fin de ser aprobada satisfactoriamente.
    Lejos de incurrir en conductas ilegales, las acciones de MECO se enmarcan dentro del principio de valor por el dinero, promoviendo el uso eficiente de los recursos públicos. La propuesta fue revisada por la Comisión Nacional de Emergencias, cuya asesoría legal confirmó su viabilidad sin alterar el objeto contractual. A esto se suma que la ingeniería de valor fue gestionada dentro del procedimiento formal y con pleno conocimiento de la Administración, supervisada a nivel técnico y legal.
    En resumen, la actuación de CONSTRUCTORA MECO se encuentra plenamente alineada con el marco jurídico aplicable, con las mejores prácticas de la ingeniería y con los principios de legalidad, eficiencia y transparencia que rigen la contratación pública en Costa Rica.
    La empresa cumplió no solo con su obligación de proponer una solución técnicamente viable y económicamente beneficiosa para el Estado, sino que lo hizo bajo supervisión de terceros independientes, mediante canales formales y con estricto apego a la normativa.
    La totalidad de las actuaciones de la empresa en este caso, constan en el expediente administrativo del contrato, que son documentos públicos, que pueden ser accesados por las autoridades competentes.

Falso/Fiscalía no intentó allanar ayer residencia de Chaves/”Si se solicita y el juez lo autoriza, se ejecuta, sin importar de quien se trate”, advierte fiscal Carlo Díaz tras arresto de exministro MOPT y 22 allanamientos

Edgar Fonseca, editor/Imagen video Telenoticias

La Fiscalía General negó anoche que hubiese intentado allanar ayer martes la residencia del presidente Rodrigo Chaves en el condominio Monterán, Guayabos de Curridabat.

“Falso”, destacó un post X difundido por el Ministerio Público a las 6:36 p.m.

El Ministerio Púbico desmintió así versiones que trascendieron en redes.

¿Se intentó allanar la casa del Presidente de la República?

❌ ¡Falso!

“No existe el intento de allanamiento: si se solicita y y el juez lo autoriza, se ejecuta, sin importar de quien se trate”, aseguró el jerarca del #MP, según el post X.

Las versiones surgieron en medio de los 22 allanamientos ejecutados desde primeras horas en la investigación de la Fiscalía y el OIJ del caso “Pista Oscura” por supuestas anomalías en la contratación, por $39,9 millones, de reparaciones del aeropuerto internacional Daniel Oduber, Liberia. Nota adjunta

Los allanamientos llevaron al arresto el exministro MOPT, Mauricio Batalla; Alejandro Picado Eduarte; presidente de la Comisión Nacional de Emergencias (CNE); Marcos Castillo Masís, director de Aviación Civil y Henry Villalobos, jefe de la Unidad de Fiscalización de Obras de la CNE.

Se trata del segundo golpe policial-judicial en los últimos ocho meses en investigaciones a actuaciones de funcionarios de la presente administración.

El primero lo ejecutaron el 23 de setiembre cuando destaparon el caso “Barrenador” por el que fue arrestada y encausada la expresidenta de la CCSS, Marta Esquivel, en investigaciones de supuestas anomalías en multimillonarias contrataciones de 138 Ebáis con cuatro cooperativas y una asociación.

Tras el escándalo, Chaves nombró a Esquivel ministra de Planificación.

Acusó a la Fiscalía y al Fiscal General de “matonear” con esa investigación.

Tras su paso temporal por el MOPT, Batalla figuraba como un fuerte aspirante presidencial del oficialismo pero desistió al trascender, el 26 de marzo, que enfrentó una causa por presunto acoso sexual.

Durante los días santos también circularon versiones dee supuestos allanamientos de “alto perfil”, lo cual fue desvirtuado por el director del OIJ Lic. Randall Zúñiga.

En la causa del aeropuerto también figuran imputados el exministro MOPT, Luis Amador, docente residente en Canadá y con una consultoría en Catar, quien ya rindió declaración ante la Fiscalía. Y la exministra de la Presidencia Natalia Díaz.

“Esa adjudicación le costó $2 millones más al pueblo de Costa Rica porque los términos de referencia avalados por el MOPT y el director de Aviación Civil tienen indicios de que fueron diseñados para que ganara la empresa que terminó ganando”, anunció el presidente Chaves al comunicar la abrupta destitución de Amador el 12 de marzo 2024.


Exministro Batalla, presidente de CNE y director de Aviación presos tras 22 allanamientos por investigación de recarpeteo en aeropuerto de Liberia/Golpe de OIJ y Fiscalía al estilo “Barrenador”

Edgar Fonseca, editor/Foto OIJ

El exministro del MOPT, Mauricio Batalla, y otras tres personas fueron detenidas la mañana de ayer martes en una investigación de la Fiscalía y OIJ de presuntas anomalías en obras de recarpeteo en el aeropuerto internacional Daniel Oduber, Liberia, con un costo de $39,9 millones.

Aparte de Batalla fueron detenidos: Alejandro Picado Eduarte, presidente de la Comisión Nacional de Emergencias (CNE); Marcos Castillo Masís, director de Aviación Civil y Henry Villalobos, jefe de la Unidad de Fiscalización de Obras de la CNE.

Las autoridades denominaron el caso “Pista Oscura”.

En imágenes de video en un condominio donde reside Batalla, fue captado cuando salía esposado con las manos hacia atrás, custodiado por agentes OIJ con pasamontañas. Vestía camisa blanca y pantalón de mezclilla. Luego lo introdujeron a un auto policial. Le bajaron la cabeza para que no se golpeara al entrar.

La detenciones se dieron tras 22 allanamientos a temprana hora en uno de los mayores despliegues policiales y de Fiscalía desde el escándalo del caso “Barrenador” –23 de setiembre anterior– por un alegado millonario sobrecosto en la contratación de la CCSS de servicios de 138 Ebáis con cuatro cooperativas y una asociación.

Tras esas investigaciones, que derivaron en el arresto de la entonces presidenta ejecutiva de la CCSS, Marta Esquivel, el presidente Rodrigo Chaves arremetió contra el Fiscal General, Carlo Díaz, y el Poder Judicial.

Acusó de “matoneo” en la investigación.

Presunto tráfico de influencias, influencia contra de la Hacienda Pública y malversación de fondos

En el caso del aeropuerto de Liberia, la Fiscalía informó que investiga los presuntos delitos de tráfico de influencias, influencia contra de la Hacienda Pública y malversación de fondos.

Batalla figuraba como un eventual aspirante presidencial por parte del oficialismo pero el 26 de marzo desistió tras darse a conocer una denuncia que afrontó por tres hechos de supuesto acoso sexual.

“Como no pudieron sacar absolutamente nada malo en mi gestión en la función pública tuvieron que rebuscar en mi vida pasada donde enfrenté un proceso, sí, pero donde los tribunales me declararon inocente de todo cargo”, dijo al trascender dicho caso.

Los hechos investigados en el expediente 24-000454-1218-PE se relacionan con una serie de supuestas irregularidades con la declaratoria de emergencia para rehabilitar la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós, en Liberia, Guanacaste. Según el órgano acusador, la emergencia se justificó falsamente, pues atribuyó los daños que presentaba la pista como consecuencia de la tormenta tropical Bonnie y otras ondas tropicales ocurridas en el 2022, pero lo cierto es que los perjuicios se presentaron con anterioridad a los fenómenos naturales, ratificó la Fiscalía.  

Eso –añadió el ente acusador– permitió modificar un decreto ejecutivo e incluir a Liberia en la emergencia nacional, habilitando una contratación por $39.9 millones adjudicada a la empresa Constructora MECO S.A. 

Los 22 allanamientos se llevan a cabo en las casas de habitación de Batalla, Picado, Castillo y Villalobos, y de un hombre de apellido González, funcionario de MECO, quien no fue detenido. Además, en la Dirección General de Aviación Civil (tres puntos), Comisión Nacional de Emergencias (siete puntos) y Ministerio de Obras Públicas y Transportes (un punto), Constructora MECO (cuatro puntos), uno en Ingeniería Técnica de Proyectos, así como en Ingeniería de Pavimentos, confirmó la Fiscalía.

Informaron que los cuatro imputados detenidos serán llevados al Segundo Circuito Judicial de San José. En el transcurso del día, la FAPTA les tomará la declaración indagatoria y posteriormente se valorará la necesidad de solicitar medidas cautelares.

La emergencia se justificó falsamente

Adjunto comunicado del Ministerio Público

La Fiscalía Adjunta de Probidad, Transparencia y Anticorrupción (FAPTA) desarrolla 21 allanamientos como parte de una investigación por los presuntos delitos de tráfico de influencias, influencia contra de la Hacienda Pública y malversación de fondos.

Dentro de las diligencias, ejecutadas en conjunto con la policía judicial, se ordenó la detención de cuatro imputados, de apellidos Batalla, Picado, Castillo y Villalobos, quienes, para el período investigado, ocupaban los cargos de ministro de obras públicas, presidente de la Comisión Nacional de Emergencias (CNE), director de Aviación Civil y jefe de la unidad de fiscalización de obras de la CNE. 

Los hechos investigados en el expediente 24-000454-1218-PE se relacionan con una serie de supuestas irregularidades con la declaratoria de emergencia para rehabilitar la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós, en Liberia, Guanacaste. Según el órgano acusador, la emergencia se justificó falsamente, pues atribuyó los daños que presentaba la pista como consecuencia de la tormenta tropical Bonnie y otras ondas tropicales ocurridas en el 2022, pero lo cierto es que los perjuicios se presentaron con anterioridad a los fenómenos naturales.  

Eso permitió modificar un decreto ejecutivo e incluir a Liberia en la emergencia nacional, habilitando una contratación por $39.9 millones adjudicada a la empresa Constructora MECO S.A. 

Reducción de trámites. Cuando se emite una declaratoria de emergencia, los trámites para realizar las obras se simplifican, puesto que se requiere de las mismas en el menor tiempo posible, lo que implica no solo la disponibilidad inmediata de los recursos, sino también que no se requiere del refrendo previo de la Contraloría General de la República (CGR). 

La FAPTA señaló que, durante la ejecución de la obra, se detectaron incumplimientos contractuales de la empresa que presuntamente derivaron en presiones indebidas para modificar el contrato y omitir la sustitución de la base del pavimento, acción clave para la rehabilitación. 

Las modificaciones llevaron a realizar un recarpeteo superficial en lugar de una reparación integral, dejando la base dañada y comprometiendo la seguridad de la pista. Pese a esto, no se sancionó a la empresa por incumplimientos ni abandono de obras.

De acuerdo con la FAPTA, estas acciones generaron perjuicios económicos al Estado, al desviar recursos del Fondo Nacional de Emergencias para una obra que no se dañó producto de esos fenómenos naturales, además de vulnerarse la normativa de contratación pública.

A las personas investigadas se les atribuye haber actuado en forma conjunta para dirigir el proceso mediante el cual se logró modificar el contrato entre la CNE y Constructora MECO S.A. para la rehabilitación de la pista de aterrizaje del aeropuerto. Además, se les achaca que habrían aprovechado la influencia política y posición jerárquica que ostentaban para influir sobre funcionarios públicos para que firmaran la orden de modificación, lo anterior contrario a los criterios técnicos que se habían emitido respecto de la improcedencia de dichos cambios. 

Recolección de prueba. Los 22 allanamientos se llevan a cabo en las casas de habitación de Batalla, Picado, Castillo y Villalobos, y de un hombre de apellido González, funcionario de MECO, quien no fue detenido. Además, en la Dirección General de Aviación Civil (tres puntos), Comisión Nacional de Emergencias (siete puntos) y Ministerio de Obras Públicas y Transportes (un punto), Constructora MECO (cuatro puntos), uno en Ingeniería Técnica de Proyectos, así como en Ingeniería de Pavimentos.

Los cuatro imputados detenidos serán llevados al Segundo Circuito Judicial de San José. En el transcurso del día, la FAPTA les tomará la declaración indagatoria y posteriormente se valorará la necesidad de solicitar medidas cautelares.