Edgar Fonseca, editor

El recién finalizado 2020 cerró con 300 víctimas mortales en accidentes viales, la cifra más baja desde 2013 cuando se registraron 294 decesos, según datos oficiales.

Sin embargo, registró un mes de diciembre con 37 muertes, el segundo mes más mortal del año pasado, destacó un informe del MOPT este lunes 4 de enero.

Pese a los 37 decesos, diciembre fue el mes con menos muertos desde el año 2014, cuando perdieron la vida 34 personas. A partir del 2015, con 40 decesos, se superaron los 40 o 50 muertos en ese mes. Diciembre 2019 fue el más mortal desde que se tienen registros (1994) con 55 vidas perdidas, citó dicha versión.

Descenso de 32% vs 2019

Las muertes en vías el año anterior descendieron 32% en comparación con 2019 cuando hubo 440 decesos, detalló el reporte.

El 2020 representó la primera vez, en siete años, en el que no se superan los 300 muertos en carretera. Puesto en perspectiva, además del 2020, en el presente siglo solo se logró tener 300 o menos decesos en carretera en 2005 (278), en 2010 (287), en 2011 (289) y en el 2013 (294), ratificó el resumen oficial.

Según German Marín , director de Tránsito, desde donde se analicen los datos generales, son muy positivos.

Reconoció que las limitaciones de circulación, en torno a la pandemia por Covid-19, influyeron positivamente en estos resultados.

Pero, añadió, también la variable de mayor control en carretera fue fundamental.

“Nada hacemos con dejar salir solo 8 placas por día, si no hay presencia policial en carretera que controle a ese grueso de conductores”, remarcó Marín.

Según el jerarca, el año anterior se registraron 56.999 accidentes, mientras que en 2019 hubo 85.659.

Al mermar los incidentes, hubo menos puntos de conflictos por reguar por menor presencia de vehículos y, en cambio, hacer más labor de control, operativos y retenes.

Según Marín, a noviembre pasado, por ejemplo, se sumaban 2.063 casos de alcohol al volante remitidos al Ministerio Público, mientras que en el 2019 fueron 1.871 en 11 meses, un incremento del 10%. Este mayor control se refleja en la mortalidad por este tema, ya que el 2020 sumó 12 casos fatales, el 2019 registró, 30. Este mes de diciembre, para explicarlo mejor, murió una persona por alcohol al volante, en diciembre de 2019 fueron 5 casos; claramente, nuestra presencia y control en carretera influye en los resultados.

Diciembre mortal

Diciembre del 2020 fue el segundo mes más mortal del 2020 y el que sumó más muertes desde marzo anterior. En total, el último mes del año anterior registró 37 decesos, añadieron funcionarios de Tránsito

Alberto Barquero Espinoza, subdirector de Tránsito lo atribuyó a que:

-las personas no dejaron de salir de sus casas en horas prohibidas por la restricción sanitaria,

– no dejaron de conducir en estado etílico

-ni se abstuvieron de abusar de la velocidad

“Diciembre es un mes complicado, siempre”, lamentó Espinoza.

El 2020, solo tuvo tres meses con más de 30 decesos, febrero (31), marzo (39) y diciembre. Entendiendo que las medidas sanitarias relacionadas con la circulación comenzaron en abril, diciembre pasado fue el mes más mortal de los últimos 9, justamente, los 9 meses en los que ha existido restricción sanitaria; el deseo de salir de fiesta, típico de diciembre, también se dio este año recién pasado, según el oficial.

Las autoridades añadieron que el principal factor determinante de muertes en carretera fue la imprudencia del conductor con 74 decesos, le siguieron la invasión de carril con 53 casos y el abuso de velocidad con 45 fatalidades.

El automotor más mortal fue la motocicleta con 115 decesos, mientras que el automóvil sumó 45 vidas perdidas y la bicicleta 39 muertes, citó el reporte.