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Ortega asigna $8,9 millones a planes de seguridad personal, de su familia y de sus más allegados/”Tiene miedo al narco”, dicen en Managua

PuroPeriodismo/Nicaragua-El régimen de Daniel Ortega, Nicaragua, asignó $8,9 millones planes de seguridad personal, de su familia y de sus más allegados en el año electoral que se avecina, denuncia el diario La Prensa de Managua.

En un año electoral el régimen preparó muy bien a su aparato represivo: la Policía Orteguista a la que asignó 3,760 millones de córdobas a las medidas de protección personal, de su familia y más de los cuales 307.11 millones de córdobas ($8,9 millones) serán destinados para la protección de personalidades, seis veces más de lo que gasta para seguridad vial, revela el proyecto del Presupuesto General de la República (PGR) 2021, destaca el medio.

A criterio de los expertos en temas de seguridad, esto solo revela el miedo que tiene la familia Ortega-Murillo y más siendo un año electoral.

Tienen miedo al narco

Para el general en retiro, Hugo Torres, es evidente que la familia presidencial tiene miedo, no tanto del pueblo sino del mismo narcotráfico, con el cual se le ha vinculado, cita el diario.

“La protección de personalidades es el cuido además de Daniel Ortega y Rosario Murillo, de los hijos, nietos, nueras y yernos, es la protección de todos los súbditos directos más cercanos de la pareja dictatorial, de los Porras, de Edwin Castro, ministros y otros, y eso solo refleja la dimensión de culpa que tienen por todas las barbaridades que han cometido, les hace sentir que hay un repudio hacia ellos y eso les hace temer”, dijo Torres.

Según La Prensa, el total que se destina para cuido de personalidades representa el 8.2 por ciento del presupuesto total de la Policía.

El presupuesto define como personalidades al “presidente, vicepresidente, sedes y residenciales de los miembros del cuerpo diplomático y consular”.

Protección a allegados

En las redes sociales, sin embargo, se han hecho comunes las fotografías que muestran a policías protegiendo a familiares de funcionarios, empujando carretillas de funcionarios en supermercados o haciendo otro tipo de funciones.

La figura de protección de personalidades existe como tal dentro del presupuesto de la Policía desde el año 2015, confirma el sitio.

Miedo al narco

“Por otro lado pudiera ser que también sean medidas de protección contra otro tipos de enemigos, como el narcotráfico por ejemplo, que es el que puede tener posibilidades de actuar con violencia contra los Ortega y allegados”, enfatizó el general Hugo Torres.

Avil Ramírez, exministro de Defensa, manifestó que las prioridades del Gobierno obviamente no son las de la ciudadanía. En vez de brindar seguridad a la población, la Policía se dedica al acoso y la intimidación de todo aquel que no piensa igual que ellos.

Ver: La Prensa, Managua

Riesgo de transmisión de covid-19 en aviones es muy baja, según Harvard

PuroPeriodismo/Pandemia-El riesgo de transmisión de covid-19 a bordo de un avión se “reduce a niveles muy bajos”, concluyeron los investigadores de Harvard. Los sistemas de ventilación a bordo, junto con medidas como máscaras, limpieza frecuente de la cabina y distanciamiento durante el embarque y desembarque, ayudan a evitar que el virus se propague, informa el sitio ABC News.

  • Costa Rica hoy 27 de octubre: 105.322 casos confirmados, 498 personas hospitalizadas, 195 de ellas en cuidados intensivos; 17 nuevos fallecimientos para un total de 1.329 decesos relacionados con la covid-19.

Menos riesgo en aviones

“Este enfoque en capas reduce el riesgo de transmisión del SARS-CoV-2 a bordo de la aeronave por debajo del de otras actividades de rutina durante la pandemia, como ir de compras o salir a comer”, indicó el informe, según dicho sitio.

La Iniciativa de Salud Pública de la Aviación (APHI), compuesta por profesores y científicos de Harvard T.H. Chan School of Public Health, publicó su informe de la Fase Uno el martes, analizando los “viajes de puerta a puerta” a bordo de los aviones. No ha sido revisado por pares, agrega el medio.

La iniciativa está patrocinada por el importante grupo de presión de las aerolíneas estadounidenses Airlines for America, junto con otros fabricantes de aeronaves y equipos, operadores de aerolíneas y aeropuertos. Pero la APHI insiste en que sus hallazgos y recomendaciones son las “conclusiones independientes” de los investigadores de Harvard.

Ver: ABC News

———————————————————————————————————————————————————–País llegó a 105.322 casos este martes

Con 862 nuevos casos, el país llegó este martes 27 a 105.322 contagios confirmados del nuevo coronavirus, según el reporte oficial del ministerio de Salud.

De los nuevos casos: 247 son por nexo epidemiológico y 615por laboratorio.

Conforme el desglose, se trata de:

-50.776 mujeres y 54.546 hombres

-88.485 costarricenses y 16.837 extranjeros.   

-por edad: 89.314 adultos, 7.223 adultos mayores y 8.694 menores de edad, 91 se encuentran en investigación  

Salud informó de64.406 personas recuperadas de las cuales 30.983 son mujeres y 33.423 son hombres.

Hay 498 personas hospitalizadas, 195 en cuidados intensivos con un rango de edad de uno a los 93 años. 

Salud informó de 17 nuevos fallecimientos: 7 hombres y 10 mujeres, con un rango de edad de 47 a 90 años.    

En total, según el reporte, se han registrado 1.329 decesos relacionados con covid-19: 509 mujeres y 820 hombres, con un rango de edad de nueve a 100 años. Por edad son 443 adultos, 884 adultos mayores y dos menores de edad.  

Aeropuerto de Liberia alcanza, por segundo año, galardón al mejor de Latinoamérica y el Caribe

PuroPeriodismo/Turismo

El aeropuerto internacional Oduber de Liberia fue catalogado por segundo año consecutivo como el “mejor aeropuerto de Latinoamérica y el Caribe” en la categoría “menos de dos millones de pasajeros al año”, destacó la concesionaria de dicha terminal Coriport.

Y, pese a haber pasado clausurado de marzo a agosto debido a la pandemia del nuevo coronavirus, también le reconocieron el “mayor progreso del nivel de servicio” en Latinoamérica.  

El aeropuerto conectaba –de previo a la pandemia– 23 destinos en América del Norte y Europa.

En 2019, tuvo un tráfico de 599.433 pasajeros, con un crecimiento del 8,5% respecto a 2018, según el reporte oficial.

Desde el 2016 dicha terminal aérea recibe a más de un millón de pasajeros por año gracias a la llegada de 18 aerolíneas con un promedio de 30 vuelos internacionales por día, añadieron.

Nos complace que el Consejo Internacional de Aeropuertos, como ente destacado en esta materia, nos honre con este premio”, dijo César Jaramillo, gerente general de la concesionaria.

“Queremos apoyar la reanudación sostenible de la movilidad aérea garantizando la protección y la seguridad de la salud de quienes pasan y trabajan en esta terminal”, ahondó.

La acreditación ACI AHA –afirmó– es un ejemplo más para el mundo de que las puertas de Guanacaste y Costa Rica están abiertas, y pueden venir con la confianza de que su paso por el aeropuerto está cuidadosamente custodiado.

“Reconoce los esfuerzos que hacemos año con año por optimizar la experiencia del cliente en las instalaciones de la terminal”, amplió.

Estos premios recompensan el importante esfuerzo realizado por el aeropuerto de Guanacaste, que desde hace dos años forma parte de la red de 45 aeropuertos de VINCI Airports en todo el mundo.

VINCI Airports es descrito como el principal operador privado de aeropuertos del mundo, gestiona el desarrollo y la operación de 45 aeropuertos ubicados en Brasil, Camboya, Chile, Costa Rica, República Dominicana, Francia, Japón, Portugal, Serbia, Suecia, Reino Unido y Estados Unidos. Servido por más de 250 aerolíneas, la red de VINCI Airports manejó 255 millones de pasajeros en 2019.

A través de su experiencia como operador integral, VINCI Airports desarrolla, financia, construye y opera aeropuertos, aprovechando su capacidad de inversión y su conocimiento para optimizar la gestión y desempeño de aeropuertos y realizar ampliaciones y mejoras. En 2019, sus ingresos anuales por actividades gestionadas ascendieron a € 4.9 mil millones, para un ingreso consolidado de € 2.6 mil millones. www.vinci-airports.com

Cortesía, ayuda, eficiencia

La concesionaria destaca la cortesía, ayuda y eficiencia del personal de facturación, el corto tiempo de espera para los controles de seguridad y la sensación de seguridad de los pasajeros cuando se encuentran en la terminal, como razones clave del, reconocimiento.

También reconocieron la optimización y desarrollo de la infraestructura de la terminal durante el año pasado.

ACI también le otorgó a dicho aeropuerto recientemente la Airport Health Accredidation (AHA). Lo convierte en el primer aeropuerto de Centroamérica en obtener esta acreditación, el segundo de Latinoamérica y el tercero del mundo, consigna la concesionaria.

“Felicitaciones al equipo Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós por ganar el premio Airport Service Quality (ASQ) de 2019. Su destacada contribución en la región es reconocida y el premio es un testimonio de su logro al brindar la mejor experiencia al cliente en la opinión de sus pasajeros.”, exaltó el director general mundial de ACI, Luis Felipe Oliveira.

ACI ASQ Award es uno de los reconocimientos más prestigiosos en la gestión aeroportuaria, el cual se basa en encuestas realizadas directamente con los pasajeros del aeropuerto.

Visor aéreo mundial *

También conocida como Asociación Comercial de Aeropuertos del Mundo, fue fundada en 1991 con el objetivo de fomentar la cooperación entre sus aeropuertos miembros y otros socios en la aviación mundial, incluida la Organización de Aviación Civil Internacional, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo y Organización de servicios de navegación aérea civil. Al representar los mejores intereses de los aeropuertos durante las fases clave del desarrollo de políticas, ACI hace una contribución significativa para garantizar un sistema de transporte aéreo global que sea seguro, seguro, eficiente y ambientalmente sostenible. A partir de enero de 2019, ACI sirve a 646 miembros, operando 1.960 aeropuertos en 176 países.

  • Fuente: Coriport, Liberia

“No promuevo un golpe de Estado duro, blando ni de ninguna naturaleza”, aclara columnista

Edgar Fonseca, editor

“En la columna de hoy no promuevo un golpe de Estado duro, blando ni de ninguna naturaleza”, aclaró el columnista de La Nación, Juan Carlos Hidalgo, la noche de ayer lunes.

“Tampoco hago un llamado para que Carlos Alvarado renuncie o deje de ejercer su cargo constitucional como presidente de la República”, insistió Hidalgo, ligado al PUSC, en una serie de 9 tuits que lanzó a las 6:03 p.m., tras una fuerte reacción pública a su columna semanal en dicho medio.

“…podríamos explorar una salida institucional, aunque poco convencional: que Carlos Alvarado acepte un papel ceremonial de jefe de Estado tras designar a una figura de mucho peso como ministro de la Presidencia para que gobierne con un gabinete tecnocrático por el resto del período presidencial”, citó Hidalgo en la columna De Frente.

“Este jefe nominal de Gobierno –añadió– bien podría recibir un voto simbólico de confianza en la Asamblea Legislativa que lo invista de un mandato político”.

“Mi sugerencia sería Rodrigo Arias, quien, además de ser el ministro de la Presidencia más eficiente de las últimas décadas, pertenece al partido con más representación legislativa”, planteó.

“Claro está, depende de que el presidente reconozca que su liderazgo se agotó y que, por el bien del país, es mejor que dé un paso atrás”, consignó en el comentario.

Defensor de la institucionalidad

Tras las múltiples reacciones, Hidalgo lanzó la seguidilla de tuits aclaratorios.

“Por muchos años he escrito en defensa de la institucionalidad democrática del país”, destacó en sus manifestaciones de esta noche.

“Por eso –enfatizó– siempre he denunciado ferozmente a quienes tratan de avanzar una agenda política recurriendo a vías de hecho y a actos de violencia, como los bloqueos de carreteras.

“También –agregó– llevo muchos años señalando que la mejor decisión que pudimos tomar es la abolición del ejército y que la estabilidad democrática y política que gozamos es uno de nuestros mayores activos que nos posiciona como pocos países en la región para dar un salto al desarrollo.

Pero alarmado por rumbo del país

“Habiendo dicho eso, estoy alarmado ante el rumbo decidido que lleva el país hacia una crisis económica y social como no hemos visto en muchas décadas”, sostuvo Hidalgo.

“Y me alarma no solo la falta de visión y liderazgo del gobierno, sino lo que veo como acciones tendientes a acelerar una crisis”, advirtió.

Alvarado no da señales

“Creo –agregó el comentarista– que muchas personas, incluso algunos de quienes me critican hoy, reconocen que el presidente Alvarado no está dando señales que tranquilicen”.

“Lo más preocupante –insistió– es que, dada la trayectoria que llevamos, el país no puede esperar un año y medio más para cambiar de rumbo”.

Gobierno tecnocrático

Según Hidalgo, promueve un “gobierno tecnocrático”.

“En mi columna lo que planteo es un gabinete tecnocrático liderado por un ministro de la Presidencia fuerte y con un hábil manejo político”, dijo.

“Este escenario –explicó– no puede materializarse sin el consentimiento de Carlos Alvarado”.

“Por eso –aseveró– hablar de un golpe de Estado es ridículo”.

“Así como al inicio de este gobierno se nombró un ministro de Presidencia de otro partido (Piza) y jerarcas de otras tiendas políticas bajo el nombre de “gobierno de unidad nacional”, aquí planteo redoblar la apuesta con un ministro de Pres aún más fuerte y gabinete tecnocrático”, amplió.

“Un gobierno tecnocrático no es una figura anti-democrática. Es una figura legítima, utilizada en otros países en momento de una grave coyuntura económica y política”, manifestó.

“Insisto, su nombramiento, al igual de la del ministro de la Presidencia, dependen siempre del Presidente”, agregó.

“Temo mucho por cómo nos dirigimos hacia una gran crisis”, alertó.

“Quiero que como país hagamos lo posible para evitar eso”, planteó.

“Si mi propuesta de un gobierno tecnocrático no es de recibo, pues pensemos en otras. Pero el país no merece seguir por el rumbo por el que nos llevan”, remarcó.

30 mil trabajadores agrícolas nicaragüenses esperan permiso de ingreso a Costa Rica

picking coffee

PuroPeriodismo/Nicaragua/Foto diario la Prensa, Managua

Unos 30 mil trabajadores agrícolas nicaragüenses que viajan cada año a Costa Rica para levantar la cosecha cafetalera y de otros rubros productivos se enfrentan a la incertidumbre si podrán viajar o no este año, debido a que las fronteras terrestres siguen cerradas, informa el diario La Prensa de Managua.

Uno de los requisitos claves es presentar el test negativo de covid-19, y en Nicaragua esta prueba solo la realiza el Ministerio de Salud (Minsa), y cuesta $150, equivalente a 5.197.5 córdobas, más que el salario promedio real, agrega dicho medio.

A fincas desde café, melón, naranja

Leonardo Torres, presidente de la Cámara Nicaragüense de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa Turística (Cantur), explicó al diario que tienen problemas para el traslado de los nicaragüenses trabajadores temporales que al cierre de cada año viajan a Costa Rica a laborar en fincas de café, melón, naranjas, entre otros.

Según dijo, uno de los inconvenientes son los exámenes de covid-19. Hasta ahora conocen que Costa Rica se ha mostrado flexible y se habla de un muestreo aleatorio entre toda la población laboral.

Sin embargo, una vez que finalice la estancia de los nicas, cerca de ocho meses, esperarían que el Gobierno de Nicaragua realice la misma gestión que Costa Rica haría para su ingreso, y es ahí, donde estaría el conflicto, indica Torres, ya que Nicaragua ha estado cerrada en la postura que cada persona que ingrese al país debe presentar las pruebas de Covid-19.

Ver: La Prensa, Managua